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生物力學(xué)性能檢測(cè)儀器

生物力學(xué)性能檢測(cè)儀器使用范圍及技術(shù)說(shuō)明
1、實(shí)用范圍 QX-W600主要用于各種材料的生物力學(xué)性能試驗(yàn)，包括用于人造血管、軟組織、骨頭、接骨板、椎間融合器、心臟棒膜、膝關(guān)節(jié)、脊柱固定器、金屬涂層、髖關(guān)節(jié)、髓內(nèi)釘?shù)瓤蛇M(jìn)行金屬與非金屬、高分子材料、人體骨骼等的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等項(xiàng)目機(jī)械性能測(cè)試和力學(xué)鑒定。可根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及ISO、DIN等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和提供數(shù)據(jù)，自動(dòng)繪制各種試驗(yàn)曲線，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)曲線，是科研院所、大專(zhuān)院校、醫(yī)學(xué)、生物工程等部門(mén)的理想試驗(yàn)設(shè)備。
2、技術(shù)說(shuō)明 使用最新控制技術(shù)，通過(guò)施耐德原裝交流數(shù)字控制器控制伺服電機(jī)配合同步帶使德國(guó)優(yōu)勵(lì)聶夫兩副高精度滾珠絲杠移動(dòng)試臺(tái)，試臺(tái)能以0.001mm/min—500mm/min速度運(yùn)行。在測(cè)力源上使用美國(guó)銓力原裝進(jìn)口高精度拉壓傳感器，其精度達(dá)到0.02%，靈敏度高，整個(gè)系統(tǒng)可達(dá)到0.5級(jí)精度，有效測(cè)力范圍為最大力值的0.2%到100%；速度精度為示值的±0.5%以內(nèi)；位移精度為示值的±0.5%以內(nèi)；變形測(cè)量精度為示值的±0.5%以內(nèi)。
生物力學(xué)性能檢測(cè)儀器主要技術(shù)參數(shù)：
1、規(guī)格型號(hào)：QX-W600
2、最大試驗(yàn)負(fù)荷：30KN以內(nèi)可任意換）；
3、測(cè)力精度等級(jí)：0.5級(jí)；
4、有效測(cè)力范圍： 0.2%-100%
5、測(cè)力精度：示值的±0.5%以內(nèi)；
6、試驗(yàn)力分辨率：最大試驗(yàn)力的±1/500000
7、試驗(yàn)速度調(diào)節(jié)范圍：0.001-500mm/min
8、速度精度：示值的±0.5%以內(nèi)；
9、變形測(cè)量范圍：0.2%—100%FS；
10、變形精度：示值的±0.5%以內(nèi)；
11、變形分辨力：最大變形的1/500000（全程分辨率不變）；
12、位移精度：示值的±0.5%以內(nèi)；
13、位移分辨力：0.5μm；
14、安全裝置：電子限位保護(hù)；
15、超載保護(hù)：超過(guò)最大負(fù)荷10%自動(dòng)保護(hù)；
16、數(shù)據(jù)采集頻率：200times/sec；
17、有效試驗(yàn)行程：800mm；
18、有效試驗(yàn)寬度：420mm；
19、電源電機(jī)：?jiǎn)蜗郃C 220V±10%，750W；
20、主機(jī)重量：165kg。
生物力學(xué)性能檢測(cè)儀器功能特點(diǎn)
根據(jù)需要可隨時(shí)對(duì)負(fù)荷、變形、位移測(cè)量通道進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)清零。
試驗(yàn)過(guò)程中可根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)選擇量程，且仍保證測(cè)量精度。
控制方式根據(jù)需要可以選擇負(fù)荷、變形、位移或應(yīng)力、應(yīng)變等加荷控制方式。
停機(jī)返回：斷裂自動(dòng)停機(jī)，并高速返回到初始位置。
動(dòng)橫梁位置微調(diào)：配國(guó)產(chǎn)手動(dòng)控制器可以理想的完成這一功能。
監(jiān)測(cè)試驗(yàn)過(guò)程：對(duì)試驗(yàn)過(guò)程中的數(shù)據(jù)曲線可以實(shí)時(shí)的顯示。
自動(dòng)存盤(pán)：試驗(yàn)條件、試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)存盤(pán)．必要時(shí)可以調(diào)出，不丟失。
結(jié)果再現(xiàn)：試驗(yàn)結(jié)果可任意存取，可對(duì)曲線進(jìn)行再分析！蚯選。嚎筛鶕(jù)需要可選擇應(yīng)力-應(yīng)變、負(fù)荷-變形、負(fù)荷-時(shí)間、負(fù)荷-位移、位移-時(shí)間、變形-時(shí)間等曲線顯示、打印。
曲線遍歷：可用鼠標(biāo)在曲線點(diǎn)激力與變形值，以求得各種參量◎結(jié)果對(duì)比：可對(duì)多個(gè)試群特性曲線進(jìn)行疊加、再現(xiàn)、局部放大、實(shí)現(xiàn)待分析、樣品特性的比對(duì)！蚺吭囼(yàn)：試驗(yàn)條件設(shè)定后，可依次完成一批樣品的試驗(yàn)．試驗(yàn)條件和樣件參數(shù)可存儲(chǔ)，隨時(shí)調(diào)用。
該公司產(chǎn)品分類(lèi)： 液壓拉力機(jī) 萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) 20BB電池片拉力試驗(yàn)機(jī) 金屬拉扭試驗(yàn)機(jī) 非金屬十字拉伸 22BB電池片拉力試驗(yàn)機(jī) 20BB電池片拉力試驗(yàn)機(jī) 16BB拉力機(jī) 十字拉伸試驗(yàn)機(jī) 雙向拉伸測(cè)試機(jī) 拉扭試驗(yàn)機(jī) 雙向拉伸測(cè)試機(jī) 電池片拉力試驗(yàn)機(jī) 雙軸雙向拉伸試驗(yàn)機(jī) 多工位拉伸拉力試驗(yàn)機(jī) 織物耐磨儀 馬丁代爾耐磨儀 專(zhuān)用壓力試驗(yàn)機(jī) 電液比例液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 180度剝離試驗(yàn)機(jī)

ALB車(chē)端模擬裝置|充電樁性能檢測(cè)儀器|BMS故障模擬設(shè)備

車(chē)端模擬裝置|充電樁性能檢測(cè)儀器|BMS故障模擬設(shè)備MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0

曙光初現(xiàn)，新能源汽車(chē)的發(fā)展站在了黎明之前。沉寂多時(shí)的新能源汽車(chē)發(fā)展終于要迎來(lái)破局，地方政府、國(guó)家電網(wǎng)和各大車(chē)企近來(lái)紛紛加快新能源布局，對(duì)于充電樁配套這種硬骨頭也不再避重就輕。充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁是安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置，同時(shí)具備計(jì)量計(jì)費(fèi)功能；直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供小功率直流電源的供電裝置，直流充電樁具有充電機(jī)功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)視并控制被充電電池狀態(tài)，同時(shí)，直流充電樁可以對(duì)充電電量進(jìn)行計(jì)量。交流充電樁一般的車(chē)載充電機(jī)的功率不是很大，所以不能很好地實(shí)現(xiàn)快速充電。直流充電樁輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，可提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快速充電。 我司長(zhǎng)期致力于對(duì)交流充電樁設(shè)備和直流充電樁設(shè)備的檢測(cè)維護(hù)服務(wù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓、頻率、溫度超溫等關(guān)鍵參數(shù)，提前排出隱患。•設(shè)備實(shí)現(xiàn)以下功能：•顯示系統(tǒng)：控制區(qū)域配置相應(yīng)的儀表；•控制系統(tǒng)：用戶根據(jù)測(cè)試功率/電流，在控制面板設(shè)定任意值；• 冷卻系統(tǒng)：強(qiáng)制風(fēng)冷，強(qiáng)制對(duì)流；•保護(hù)系統(tǒng)：超溫保護(hù)，欠分壓保護(hù)，風(fēng)機(jī)故障保護(hù)等；•智能控制：通過(guò)電腦上的數(shù)據(jù)管理軟件控制負(fù)載，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加載，并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示，記錄和管理，生成各種曲線，圖表，并支持打印。車(chē)端模擬裝置|充電樁性能檢測(cè)儀器|BMS故障模擬設(shè)備MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0

EVD1000直流充電樁測(cè)試負(fù)載主要應(yīng)運(yùn)應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化拭驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該測(cè)試系統(tǒng)真實(shí)模擬充電過(guò)程和 各種故障，避免采用電動(dòng)汽車(chē)實(shí)車(chē)作為檢測(cè)裝置帶來(lái)的測(cè)試使用不方便、測(cè)試內(nèi)容不全面、無(wú)法模擬真實(shí)故陣、輔助電源系統(tǒng)無(wú)法驗(yàn) 證、車(chē)輛動(dòng)力電池充放電耗時(shí)耗力、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問(wèn)題，同時(shí)可避免充電樁故障導(dǎo)致測(cè)試車(chē)輛損壞。

詳細(xì)信息

EVD1000直流充電樁測(cè)試負(fù)載產(chǎn)品說(shuō)明： 

EVD1000直流充電樁測(cè)試負(fù)載主要應(yīng)運(yùn)應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化拭驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該測(cè)試系統(tǒng)真實(shí)模擬充電過(guò)程和各種故障，避免采用電動(dòng)汽車(chē)實(shí)車(chē)作為檢測(cè)裝置帶來(lái)的測(cè)試使 用不方便、測(cè)試內(nèi)容不全面、無(wú)法模擬真實(shí)故陣、輔助電源系統(tǒng)無(wú)法驗(yàn) 證、車(chē)輛動(dòng)力電池充放電耗時(shí)耗力、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問(wèn)題，同時(shí)可避免充電 樁故障導(dǎo)致測(cè)試車(chē)輛損壞。

直流充電粧測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)部BMS模擬器與電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池充電過(guò)程的實(shí)時(shí)模擬，當(dāng)直流充電機(jī) 充電槍接入測(cè)試設(shè)備接口時(shí)，測(cè)試設(shè)備按非車(chē)載充電機(jī)與BMS通信協(xié)議國(guó)標(biāo)完成連接檢測(cè)、充電握手、配置和充電，檢測(cè)充電電壓和 電流、輔助電源電壓。

上位機(jī)測(cè)試軟件和設(shè)備中內(nèi)嵌的觸摸屏都可以對(duì)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行設(shè)定和監(jiān)控；實(shí)時(shí)監(jiān)控充電狀態(tài)和故障信息；模擬BMS各類(lèi)型故障 測(cè)試充電機(jī)對(duì)BMS故障的響應(yīng)。

本測(cè)試系統(tǒng)可以外部擴(kuò)展負(fù)載，方便客戶選擇合適的負(fù)載功率；另外可以模擬真實(shí)接地故障，實(shí)現(xiàn)直流充電樁直流側(cè)緣檢測(cè)功能 的在線測(cè)試。

EVD1000直流充電樁測(cè)試負(fù)載功能介紹： 

n 嚴(yán)格參照GB/T 27930-2015充電樁協(xié)議；

1.充電電壓電流、輔助電源電壓、充電狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控；

2.CAN2.0B通訊功能；

3.BMS各種類(lèi)型故障模擬；

4.充電機(jī)自身故障監(jiān)控；

5.負(fù)載箱可拓展，客戶按需拓展負(fù)載功率；

EVD1000直流充電樁測(cè)試負(fù)載應(yīng)用領(lǐng)域：

 檢測(cè)新能源汽車(chē)直流充電樁。車(chē)端模擬裝置|充電樁性能檢測(cè)儀器|BMS故障模擬設(shè)備

EVD1000直流充電樁測(cè)試負(fù)載選型參考：

EVD1000直流充電樁測(cè)試負(fù)載儀

產(chǎn)品介紹   主要應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證等。真實(shí)模擬充電過(guò)程和各種故障，避免采用電動(dòng)汽車(chē)實(shí)車(chē)作為檢測(cè)裝置帶來(lái)的測(cè)試使用不方便、測(cè)試內(nèi)容不全面、無(wú)法模擬真實(shí)故障、輔助電源系統(tǒng)無(wú)法驗(yàn)證、車(chē)輛動(dòng)力電池充放電耗時(shí)耗力、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問(wèn)題，同時(shí)可避免充電樁故障導(dǎo)致測(cè)試車(chē)輛損壞。   通過(guò)內(nèi)部BMS模擬器與電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池充電過(guò)程的實(shí)時(shí)模擬，當(dāng)直流充電機(jī)充電槍接入測(cè)試設(shè)備接口時(shí)，測(cè)試設(shè)備按非車(chē)載充電機(jī)與BMS通信協(xié)議國(guó)標(biāo)完成連接檢測(cè)、充電握手、配置和充電，檢測(cè)充電電壓和電流、輔助電源電壓。   通過(guò)設(shè)備內(nèi)嵌觸摸屏對(duì)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行設(shè)置和監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控充電狀態(tài)和故障信息，模擬BMS各類(lèi)型故障，測(cè)試充電機(jī)對(duì)BMS故障的的響應(yīng)。   本測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)部有電阻負(fù)載，可根據(jù)實(shí)際需求投切相應(yīng)負(fù)載功率。另外可模擬真實(shí)接地故障，實(shí)現(xiàn)直流充電樁側(cè)緣檢測(cè)功能的在線測(cè)試。

產(chǎn) 品 特 點(diǎn)

充電電流、輔助電源電壓、充電狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控

CAN2.0B通訊功能

嚴(yán)格參照GB/T 27930-2015充電樁協(xié)議，同時(shí)兼容2011版國(guó)標(biāo)

BMS各種類(lèi)型故障模擬

充電樁自身故障監(jiān)控

可個(gè)性化定制操控界面

內(nèi)部自帶負(fù)載，可根據(jù)實(shí)際需要投切

安裝、使用方便

產(chǎn)品參數(shù)

工作電源

AC220V 50Hz

內(nèi)嵌負(fù)載功率

標(biāo)配60kw（可按客戶需求定制）

通信接口

CAN2.0B

充電電壓 適用范圍

0V—450V或0V—750V （DC）

輔助電源電壓 適用范圍

0—30V DC

測(cè)試項(xiàng)目

物理連接、充電電壓監(jiān)測(cè)、充電電流監(jiān)測(cè)、輔助電源電壓監(jiān)測(cè)、故障響應(yīng)、充電狀態(tài)、通信狀態(tài)、自動(dòng)充電響應(yīng)等

 車(chē)端模擬裝置|充電樁性能檢測(cè)儀器|BMS故障模擬設(shè)備

 

該公司產(chǎn)品分類(lèi)： 可調(diào)直流電源 可調(diào)交流電源 EVA1000交流充電樁檢測(cè)裝置 EVD1000直流充電樁檢測(cè)裝置 CRIK5000直流電子負(fù)載系列 IPATS1000設(shè)備試驗(yàn)系列 ADLB交直流一體系列 IP-RLC交流可編程系列 PLB-SD智能系列 DLB-LR直流阻性系列 ALB-S交流三相系列 ALB-D交流單相系列 電源 負(fù)載箱

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