電子汽車衡生產(chǎn)廠家汽車衡20t |
電子汽車衡地磅簡(jiǎn)述:
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅;地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表,現(xiàn)如今的地磅可配上電腦和稱重軟件。
地磅的稱重范圍10T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T。
地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理。
電子汽車衡地磅技術(shù)參數(shù):
電子汽車衡地磅稱重范圍 : 30t~200t
汽車衡設(shè)備電源:220V~ 50Hz
80噸地磅計(jì)量精度 : 國(guó)家OIML Ⅲ級(jí)準(zhǔn)確度
電子汽車衡傳感器工作溫度:-30℃ ~ +70℃
秤臺(tái)規(guī)格:國(guó)標(biāo)Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺(tái),多單元組合
輸出方式:接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示
選配打印機(jī),數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、磁盤存儲(chǔ),并配以稱重軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理功能
汽車地磅規(guī)格:
寬度系列:2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列:5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m
最大稱量:10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T
電子汽車地磅介紹:
汽車衡采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu),整體剛度高,抗扭性能強(qiáng),與高精度橋式稱重傳感器和性能優(yōu)越、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。
其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便。可廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中,對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。
汽車地磅秤詳細(xì)技術(shù)參數(shù):
最大安全過(guò)載: 125%FS
極限超載能力: 1100%FS
穩(wěn)定時(shí)間: ≤5秒
基礎(chǔ)形式: 無(wú)基坑(地上衡)或淺基坑(地中衡)
精度: III級(jí)(GB/T7723-2002)
電源電壓與頻率: 220VAC(-15%~+10%),100HZ±2%
環(huán)境工作溫度: 秤臺(tái)-30℃~+60℃,儀表0℃~+65℃
汽車地磅使用范圍:
提供OEM、ODM制作
全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),大量應(yīng)用最新進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件。準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)
各類載重汽車的稱重計(jì)量,稱量迅速準(zhǔn)確,操作方便,維護(hù)簡(jiǎn)單
電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
可選配打印機(jī)、大屏幕等
無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無(wú)基坑方式
多種防爆模式可選
汽車地磅材質(zhì)工藝介紹:
U型截面設(shè)計(jì),秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高
連續(xù)焊接,使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹
秤體油漆前,整體拋丸,保證油漆附著力
拋丸后,四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆,耐酸耐堿,防護(hù)能力強(qiáng),每種樣秤均經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)100萬(wàn)次滿負(fù)荷加卸載試驗(yàn)。
試驗(yàn)后,秤臺(tái)無(wú)永久變形;構(gòu)件焊縫無(wú)開裂現(xiàn)象。
為滿足用戶稱量頻次高和不停車計(jì)量等要求而開發(fā)的整車動(dòng)態(tài)電子汽車衡是上海儀展重設(shè)備系統(tǒng)有限公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)研開發(fā)的新產(chǎn)品。
地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊。
模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題。
采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米。
總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。
數(shù)字式電子30噸地磅解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化
防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊。
地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。
故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。
當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。
地磅無(wú)需稱重顯示儀表降低30噸地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)。
使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。
可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。
地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。