承載比測(cè)定儀廠家
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù) 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
滄州承載比測(cè)定儀
產(chǎn)品說(shuō)明
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù) 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤最佳含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
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平板載荷測(cè)定儀 路面水分滲透儀 路面彎沉儀 承載比測(cè)定儀
微機(jī)伺服控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) WTZF-1型振動(dòng)臺(tái)法試驗(yàn)裝置
灌砂筒-工地容重測(cè)定儀 LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀 路面構(gòu)造深度測(cè)定儀
承載比測(cè)定儀使用方法
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù) 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
承載比測(cè)定儀操作流程
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù) 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
承載比測(cè)定儀參數(shù)
產(chǎn)品說(shuō)明
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù) 
1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
承載比測(cè)定儀使用說(shuō)明
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù) 
1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
承載比測(cè)定儀 廠家
產(chǎn)品說(shuō)明
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀參數(shù)規(guī)格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤最佳含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
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產(chǎn)品說(shuō)明
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀參數(shù)規(guī)格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
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產(chǎn)品說(shuō)明
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
一、承載比測(cè)定儀工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
二、承載比測(cè)定儀參數(shù)規(guī)格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
三、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤最佳含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
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二、承載比測(cè)定儀參數(shù)規(guī)格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
三、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
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