能源管理、監(jiān)視系統(tǒng),以太網(wǎng)遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳送,可實(shí)現(xiàn)各種屏上操作,遠(yuǎn)程控制,流程畫面、操作畫面、報警記錄表、實(shí)時曲線、歷史曲線的數(shù)據(jù)存儲時間最長可達(dá)3年。
技術(shù)特點(diǎn):
1、根據(jù)負(fù)載工況合理選擇變頻器本體,確保配置合理;
2、其余電氣元件均選用知名品牌,系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行;
3、整套系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)GCD柜體,便于與現(xiàn)場其它電氣設(shè)備配套,整體外形美觀;
4、全部操作均集中在柜門上,除維修外,無須打開柜門,安全簡便;
5、頻率模擬給定和鍵盤數(shù)字設(shè)定兩種方式任選其一,滿足用戶使用習(xí)慣;
6、全部進(jìn)線和出線均設(shè)計在柜體下部,符合現(xiàn)場電氣安全規(guī)范;
7、外加PID控制器,參數(shù)設(shè)定合理,可以頻率變化平穩(wěn),現(xiàn)場壓力穩(wěn)定;
8、閉環(huán)控制系統(tǒng)壓力穩(wěn)定,精度達(dá)到0.1。
規(guī)格型號:
序號 | 規(guī)格型號 | 額定電壓 | 額定功率 | 控制方式 |
1 | SINV-CS -4T2.2~280-1O |
三相380VAC |
2.2kW~280kW | 一拖一開環(huán) |
2 | SINV-CS -4T2.2~280-1C | 一拖一閉環(huán) | ||
3 | SINV-CS -4T2.2~280-2O | 一拖二開環(huán) | ||
4 | SINV-CS -4T2.2~280-2C | 一拖二閉環(huán) | ||
5 | SINV-CS -4T2.2~280-3O | 一拖三開環(huán) | ||
6 | SINV-CS -4T2.2~280-3C | 一拖三閉環(huán) |
主要功能:
1、變頻器本體功能全部具備;
2、單臺電機(jī)自身工頻變頻互鎖,彼此之間變頻互鎖;
3、輸入輸出電流和輸入輸出電壓指針表顯示;
4、通過轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇電機(jī)的工/變頻工作方式。
應(yīng)用領(lǐng)域:
可廣泛應(yīng)用于聯(lián)合站、注水站、集輸站、接轉(zhuǎn)站等需要對電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制的場所。 主要特點(diǎn)
*實(shí)時薄膜沉積速率、薄膜厚度和光學(xué)常數(shù)(n&k)分析,同時標(biāo)準(zhǔn)偏差統(tǒng)計分析; *自動程序化校準(zhǔn); *精密的實(shí)時反饋系統(tǒng); *程序控制,可實(shí)時多層薄膜沉積監(jiān)控和控制; *多Wafer監(jiān)控功能; *Wafer基底旋轉(zhuǎn)監(jiān)控和控制功能; *所有參量原位實(shí)時檢測; *操作裝配簡單便捷; | ||
全球最專業(yè)的薄膜沉積速率監(jiān)控系統(tǒng),采用無損的激光技術(shù)實(shí)時原位檢測薄膜沉積速率、薄膜厚度以及光學(xué)常量(n&k),可廣泛的應(yīng)用于金屬有機(jī)化學(xué)氣象沉積MOCVD、分子束外延MBE、濺射系統(tǒng)Sputtering和蒸發(fā)系統(tǒng)等薄膜沉積過程的實(shí)時原位監(jiān)控。 |
高速公路智能數(shù)字化管理控制系統(tǒng)解決方案
1、概述
高速公路是國家現(xiàn)代化的標(biāo)志,高速公路交通網(wǎng)發(fā)展速度之快,有效地改善了我國公路交通結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸效率,對促進(jìn)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到非常重要的作用。因此,國家對高速公路建設(shè)管理及控制非常重視。目,我國擁有高速公路建設(shè)的先進(jìn)水平,創(chuàng)造無數(shù)公路建設(shè)奇跡。然而,在高速公路的通信管理卻非常分散,部分探測或控制還是使用人工操作。如,我國已是科技大國,數(shù)字、智能在家庭、企業(yè)、商場各個域?qū)映霾桓F。因此,我司利用我們成熟的通信技術(shù),針對高速公路通信控制研究出套數(shù)字、智能可靠的通信管理控制系統(tǒng),為國家和社會節(jié)約人工成本、資金成本,引走向高速公路統(tǒng)智能化管理平臺。
2、方案設(shè)計
2.1高速公路管理總站
設(shè)計安裝臺上位機(jī)調(diào)度系統(tǒng)及系統(tǒng)管理控制軟件,組成數(shù)字語音調(diào)度及廣播系統(tǒng)控制管理中心,管理中心可對高速公路任意分部進(jìn)行廣播,也可以統(tǒng)廣播。可與各個收費(fèi)站,服務(wù)區(qū)進(jìn)行對講。從上位機(jī)、隧道站中可控制隧道內(nèi)各路段區(qū)域的燈、通風(fēng)扇開關(guān)。
2.2高速公路收費(fèi)站
每個收費(fèi)站設(shè)計安裝臺IP網(wǎng)絡(luò)廣播對講終端,通過該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)與管理中心的互動,緊急情況時,可鍵呼叫管理中心,請求管理中心指揮處理。
2.3高速公路服務(wù)區(qū)
每個服務(wù)區(qū)設(shè)臺IP網(wǎng)絡(luò)廣播對講終端,臺IP網(wǎng)絡(luò)功放,壁掛或吸頂音箱若干只,可實(shí)現(xiàn)與管理中心的通訊對講,并實(shí)現(xiàn)對本服務(wù)區(qū)進(jìn)行服務(wù)性廣播,定時播放背景音樂,廣播通知等。
3、高速公路隧道
隧道內(nèi)設(shè)計1臺大功率IP網(wǎng)絡(luò)功放,高音喇叭若干?山邮諒V播管理中心,分控廣播站或所屬收費(fèi)站廣播點(diǎn)的廣播呼叫,緊急廣播等。 設(shè)計安裝若干臺緊急求助IP電話機(jī),可鍵呼叫隧道所、救助中心或報警等。IP電話機(jī)通過干接點(diǎn)與隧道燈、通風(fēng)扇電源相連,達(dá)到控制效果,上位機(jī)系統(tǒng)向IP電話機(jī)下發(fā)隧道燈或通風(fēng)扇開關(guān)指令。 IP電話機(jī)采用全球先進(jìn)回音檢測技術(shù),上位機(jī)系統(tǒng)可對單個或多個IP電話下發(fā)回音檢測指令,IP電話會啟動回音檢測功能,并將檢測結(jié)果上報到上位機(jī),從路段控制中心的上位機(jī)系統(tǒng)中清楚體現(xiàn)出IP電話機(jī)的工作狀態(tài),完全節(jié)省高速路段的人工檢測工作,目該技術(shù)全球僅兩家公司能做到。 設(shè)計安裝若干隧道裂縫高清探測眼,采用180°旋轉(zhuǎn)超高清探頭,安裝在隧道內(nèi)各路段區(qū)域,可在控制中心或隧道所的控制臺進(jìn)行單隧道路段區(qū)域或單隧道全網(wǎng)探測,輸出高清電子視頻數(shù)據(jù),解決常規(guī)汽車探測工作。
3.1系統(tǒng)功能
回音檢測:采用全球先進(jìn)電話機(jī)檢測技術(shù),上位機(jī)系統(tǒng)可對單個或多個IP電話下發(fā)回音檢測指令,IP電話會啟動回音檢測功能,并將檢測結(jié)果上報到上位機(jī),從路段控制中心的上位機(jī)系統(tǒng)中清楚體現(xiàn)出IP電話機(jī)的工作狀態(tài)。 隧道燈遠(yuǎn)程控制:IP電話機(jī)通過干接點(diǎn)與隧道燈、通風(fēng)扇電源相連,達(dá)到控制效果,上位機(jī)系統(tǒng)向IP電話機(jī)下發(fā)隧道燈開關(guān)指令。 隧道通風(fēng)扇遠(yuǎn)程控制:IP電話機(jī)通過干接點(diǎn)與隧道燈、通風(fēng)扇電源相連,達(dá)到控制效果,上位機(jī)系統(tǒng)向IP電話機(jī)下發(fā)隧道通風(fēng)扇開關(guān)指令。 緊急求助:出現(xiàn)緊急事故或求救可鍵呼叫隧道所、救助中心或報警等 隧道裂縫探測:可在控制中心或隧道所的控制臺進(jìn)行單隧道路段區(qū)域或單隧道全網(wǎng)探測,輸出高清電子視頻數(shù)據(jù)。 統(tǒng)廣播:高速公路廣播管理中心可對所有收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道廣播點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)廣播。 分組廣播:高速公路廣播管理中心可將收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)和隧道的廣播點(diǎn)進(jìn)行隨意組合,定時分組或單點(diǎn)播放廣播節(jié)目。 應(yīng)急廣播:如遇緊急情況,廣播管理中心和各廣播點(diǎn)能進(jìn)行緊急廣播,通知其他或全部廣播點(diǎn)。 多路廣播:具備多路廣播功能,收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)和隧道各廣播點(diǎn)可同時收聽不同的廣播內(nèi)容。 自動廣播:網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器主控軟件可設(shè)置定時播放列表,音頻自動定時播出,各廣播點(diǎn)播放設(shè)備根據(jù)定時播放列表自動開關(guān)。 任意呼叫:可設(shè)分控站,廣播管理中心與分控廣播站可以對廣播點(diǎn)進(jìn)行任意呼叫廣播。 雙向?qū)χv:各廣播點(diǎn)可與廣播管理中心、分控廣播站或其他廣播點(diǎn),進(jìn)行語音雙向?qū)χv。
4、方案亮點(diǎn)
控制管理中心,將傳統(tǒng)分散性系統(tǒng)集中,融合調(diào)度、廣播、電話、監(jiān)控、隧道電器等等 體化管理。減少建設(shè)成本,智能化管理操作便捷。 隧道電器智能控制,隧道電器分隧道燈、隧道通風(fēng)扇。上位機(jī)系統(tǒng)向 IP電話機(jī)下發(fā)隧道燈或通風(fēng)扇開關(guān)指令 支持緊急電話遠(yuǎn)程維護(hù),IP電話機(jī)采用全球先進(jìn)回音檢測技術(shù),可在路段控制中心的上位機(jī)系統(tǒng)中清楚體現(xiàn)出IP電話機(jī)的工作狀態(tài),完全節(jié)省高速路段的人工檢測工作,目該技術(shù)全球僅兩家公司能做到。
5、場景分析
數(shù)字智能控制系統(tǒng)可用于在隧道內(nèi)出現(xiàn)阻塞、交通事故、發(fā)生火災(zāi)等情況時,管理中心調(diào)度人員可向隧道內(nèi)車輛及人員發(fā)布信息,組織疏導(dǎo)車輛的緊急調(diào)度,大限度的減少事故及損失。隨著應(yīng)急在高速公路上的要求越來越高,業(yè)主希望廣播系統(tǒng)在滿足管理中心調(diào)度人員信息發(fā)布的同時,滿足導(dǎo)現(xiàn)場指揮遠(yuǎn)程指揮調(diào)度指令的發(fā)布,以大限度的提升線指揮效果。并且可用于辦公電話系統(tǒng)、隧道緊急電話維護(hù)、隧道電器電源控制、收費(fèi)站對講、服務(wù)區(qū)廣播等等。
污水處理自動控制系統(tǒng),以污水廠控制室為控制中心,采用控制計算機(jī)、 PLC 以及現(xiàn)場儀表設(shè)備組成集散控制系統(tǒng),對整個污水處理工藝過程實(shí)現(xiàn)分散控制,集中動態(tài)監(jiān)控和管理。該系統(tǒng)的應(yīng)用可顯著提高污水處理系統(tǒng)的生產(chǎn)效率,節(jié)約能源,提高整個系統(tǒng)的運(yùn)行和管理水平。
工藝及方案配置
該系統(tǒng)具有靈活的組態(tài)功能,可根據(jù)處理工藝的差異,實(shí)現(xiàn)對工業(yè)污水、生活污水、城市污水等不同系統(tǒng)的自動化控制功能。其典型方案配置如下圖所示:
系統(tǒng)功能特點(diǎn)
采用開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu),組態(tài)式監(jiān)控軟件,使整個系統(tǒng)具有的通用性和擴(kuò)展性;
利用現(xiàn)場總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)集中組屏、分散控制的集散控制方式;
動畫式系統(tǒng)界面,多媒體語音報警功能;
完善的系統(tǒng)連鎖及保護(hù)功能,確?刂七^程安全運(yùn)行;
完善的系統(tǒng)調(diào)度、管理及報表功能,提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率。
適用范圍
該系統(tǒng)適用于城市污水處理、工業(yè)污水處理、生活污水處理、醫(yī)院污水處理等新建或改擴(kuò)建項(xiàng)目。
潔凈室空調(diào)系統(tǒng)要求 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高,目前在電子、制藥、食品、生物工程、醫(yī)療等領(lǐng)域?qū)崈羰业囊笤絹碓礁撸瑵崈艏夹g(shù)也隨之發(fā)展起來,它綜合了工藝、建筑、裝飾、給排水、空氣凈化、暖通空調(diào)等方面的技術(shù)。按照中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)CB50073-2001即《潔凈廠房設(shè)計規(guī)范》,其空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)的主要技術(shù)指標(biāo)位: 1. 潔凈度 2. 潔凈室壓差 3. 溫、濕度 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
潔凈室空調(diào)自控的意義 在現(xiàn)代商業(yè)及工業(yè)樓宇中,空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備較多,自動化管理是使其安全工作并良好運(yùn)行的重,要。同時,空調(diào)的能源消耗的40%以上,因此空調(diào)節(jié)能是節(jié)能的重要手段。對潔凈間而言,更是如此,采用空調(diào)自控產(chǎn)品,會產(chǎn)生下列一系列好處: 首先,由于空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動化監(jiān)控,可以使系統(tǒng)能夠更安全地運(yùn)行,并最大限度地提高舒適程度。對潔凈間來說,更成為生產(chǎn)所必須的條件。 此外,由于實(shí)現(xiàn)了自動化監(jiān)控,可以在滿足系統(tǒng)安全運(yùn)行及系統(tǒng)的各種技術(shù)指標(biāo)的同時,最大限度的實(shí)現(xiàn)節(jié)能控制,符合日益突出的節(jié)能和環(huán)保需要。有關(guān)資料表明,采用空調(diào)自控系統(tǒng)后,可節(jié)約空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備年度運(yùn)行費(fèi)用的10%,更樂觀的估計認(rèn)為可達(dá)15%—30%,而空調(diào)自控產(chǎn)品的投資占整個樓宇或廠房總投資的0.5%左右,收回投資時間很短。 同時,由于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動控制和管理水平,減少突發(fā)事故的發(fā)生和設(shè)備損壞,從而帶來潛在效益。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
直接數(shù)字控制(DDC) 所謂直接數(shù)字控制是以微處理器為基礎(chǔ),不借助模擬儀表而將系統(tǒng)中的傳感器或變送器的輸出信號直接輸入至微型計算機(jī)中,經(jīng)微機(jī)預(yù)先編制的程序計算處理后直接驅(qū)動執(zhí)行器的控制方式,簡稱DDC(Direct Digital Control),這種計算機(jī)稱為直接數(shù)字控制器,簡稱DDC控制器。 DDC控制器中的CPU運(yùn)行速度很快,并且其配置的輸入輸出端口(I/O)一般較多。因此,它可以同時控制多個回路,相當(dāng)于多個模擬控制器。DDC控制器具有體積小、連線少、功能齊全、安全、性能價格比高等特點(diǎn)。其應(yīng)用示意圖如下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
集散型控制系統(tǒng) 集散型控制系統(tǒng)Total Distributed System 縮寫為TDS, 與過去傳統(tǒng)的計算機(jī)控制方法相比,它的控制功能盡可能分散,管理功能盡可能集中,其基本結(jié)構(gòu)如下圖。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
他是由中央占、分站、現(xiàn)場傳感器與通信通道連接起來。 分站就是上述以微處理器為核心的ddc控制器。它分散于整個系統(tǒng)各個被控設(shè)備的現(xiàn)場,并與現(xiàn)場的傳感器及執(zhí)行器等直接連接,實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場設(shè)備的檢測與控制。中央站實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控和管理功能,如集中監(jiān)視、集中啟?刂、集中參數(shù)修改、報警及記錄處理等?梢钥闯,集散型控制系統(tǒng)的集中管理功能由中央站完成,而控制與調(diào)節(jié)功能由分站,即DDC控制器完成。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我公司針對市場錯綜復(fù)雜電熱帶應(yīng)用于消防管線及給排水管線。不規(guī)范、不自動化、產(chǎn)品參差不齊、銷售不專業(yè)等我公司將過去提出的消防專用電伴熱系統(tǒng)升級。注重應(yīng)用自動化、安全性和性;注重專業(yè)等。首先從產(chǎn)品上與國際接軌:產(chǎn)品必須帶有金屬屏蔽層且材質(zhì)務(wù)必是鍍錫銅帶有雙防護(hù)阻燃絕層、通電導(dǎo)體母線具備19*0.32鍍錫銅絲確保產(chǎn)品的運(yùn)行安全。接著在整個伴熱防凍保溫系統(tǒng)中使配電與消防中控并網(wǎng)。為什么呢?因?yàn)橄婪纼龉芫電伴熱系統(tǒng)都集中在地下室且不采暖的地方,給值班人員帶來不便,因此應(yīng)當(dāng)使管道防凍系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)智能化已是大勢所趨:必須增加現(xiàn)場手/自動操作、高低溫、環(huán)境溫度、斷電壓、斷電流、漏電等多功能通過聲、光報警提示并與消防中控并網(wǎng);蛘邔⒅ㄟ^傳輸線異地傳送到總值班室監(jiān)測事故和運(yùn)行集中管理。 新的消防智能型管道伴熱控制監(jiān)測系統(tǒng)將廣泛應(yīng)用在建筑消防管道、泵體、閥門、槽池及罐體容器的伴熱、防凍和防凝等電伴熱系統(tǒng)中。另外在交通、石油、化工、電力、醫(yī)藥、機(jī)械、食品、船舶等領(lǐng)域中,都可發(fā)揮巨大的作用。可與現(xiàn)在的電伴熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了真正的智能調(diào)控。 真正做到了安全、節(jié)能、等無人值守! ≡斍橘徺I請與我公司聯(lián)系、洽談!