電腦路面摩擦系數(shù)測定儀
一、產(chǎn)品簡介
電腦路面摩擦系數(shù)測定儀是一種測定路面、機場、跑道標線漆等摩擦系數(shù)的儀器，也可以通過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器利用傳感器技術、電子技術與機械精加工技術，使測試過程簡單方便，是傳統(tǒng)刻度式擺式儀升級換代產(chǎn)品。
二．結構原理：
本儀器是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。與傳統(tǒng)刻度式擺式儀相比，該儀器自動測出并顯示角度和擺值FB（BPN）即抗滑能力，克服了傳統(tǒng)擺式儀讀數(shù)不準的缺點，同刻度式擺式儀一樣0.3。表示一個‘BPN’。
LBY-1：不含軟件；
LBY-2：含軟件，可在Windows98/2000/XP中文界面下運行，自動采集和處理數(shù)據(jù)。
二、主要技術指標
1、擺動的力矩：615000克毫米；
擺重量：1500g±30g
擺重心矩：410mm±5mm
2、橡膠片對路面的正向靜壓力：2263g
3、橡膠片外邊緣距擺動中心的距離508mm
4、角位移傳感器精度：0.1°
角位移傳感器重復性：0.5°
5、數(shù)顯儀：四位LCD數(shù)顯，3個鍵，內(nèi)存4K
6、工作溫度：-10℃～50℃
7、充電一次可連續(xù)工作30小時
8、橡膠片尺寸：6.35mm×25.4mm×76.2mm
9、尺寸（長×寬×高）： 100mm×135mm×500mm
10、儀器總重：約14公斤左右。
產(chǎn)品特點:一、簡介電腦路面摩擦系數(shù)測定儀是一種測定路面、機場、跑道標線漆等摩擦系數(shù)的儀器，也可以通過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器利用傳感器技術、電子技術與機械精加工技術，使測試過程簡單方便，是傳統(tǒng)刻度式擺式儀升級換代產(chǎn)品。二．結構原理本儀器是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。與傳統(tǒng)刻度式擺式儀相比，該儀器自動測出并顯示角度和擺值FB（BPN）即抗滑能力，克服了傳統(tǒng)擺式儀讀數(shù)不準的缺點，同刻度式擺式儀一樣0.3。表示一個‘BPN’。:參數(shù)規(guī)格１、擺動的力矩：615000克毫米：其中擺重量：1500±30克； 擺重心矩。410±5毫米；２、橡膠片對路面的正向靜壓力：2263克；３、橡膠片外邊緣距擺動中心的距離508毫米；４、角位移傳感器精度：0.1。；角位移傳感器重復性：0.5。；５、數(shù)顯儀：四位LCD數(shù)顯，３個鍵，內(nèi)存４K；６、工作溫度：－１０℃～５０℃；７、充電一次可連續(xù)工作１０小時；８、橡膠片尺寸：6.35×25.4×76.2mm；９、尺寸（長×寬×高）：100×135×500mm １０、儀器總重：約4公斤左右。 公司介紹多功能電動擊實儀、電動脫模器、路強儀、CBR試驗附件、石灰土無側限壓力儀、含水量測定儀、輕重型觸探儀、灌沙筒、路面彎沉儀、石子壓碎儀、液塑限聯(lián)合測定儀、取土環(huán)刀、測力環(huán)、路面平整度、路面水份滲透儀、公路工程檢測尺、石灰土壓力機、土壤相對密度儀、土壤滲透儀、土壤膨脹儀、土壤收縮儀、土樣鋁盒、電沙浴、直讀式測鈣儀、洛杉磯磨耗機、CBR承載比測定儀、三軸儀、直剪儀、固結儀、樁基檢測儀、承載比試驗儀、反力框架、擺式摩擦系數(shù)測定儀、石灰土試模、坡度儀、蒸餾水機、砂石漏斗等。 筑龍工程儀器有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營為一體化的高科技實體。有科技人員六十多名，公司經(jīng)過多年來研發(fā)產(chǎn)品以達上百種，主要產(chǎn)品有混凝土水泥試驗儀器、公路土工試驗儀器、瀝青防水試驗儀器、化學分析儀器、試驗機、天平、各種砂漿、混凝土試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質(zhì)量檢測中心提供試驗室全套試驗儀器與檢測儀器設備。同時有專業(yè)技術人員提供儀器咨詢、技術講解、安裝調(diào)試、設備維修等。我公司始終遵循質(zhì)量第一，信譽至上的原則，以雄厚的技術力量，高起點的技術水平，先進嚴密的工藝控制，豐富的專業(yè)制造經(jīng)驗，完善的質(zhì)量保證體系，零距離的售后服務，讓筑龍人與你共建友誼橋梁
BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀 路面摩擦系數(shù)測定儀注意事項：
（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。（2）測試路段應描述路面結構類型、外觀和使用年限。（3）當擺向左擺動后返回時，定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數(shù)值。（5）標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向滑動，以免標定的滑動長度過長。（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測試路段的不利情況，應選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。（7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試數(shù)次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ，短邊不得超過1.6mm（見圖二）。否則應更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為年。年以后不管是否使用過，均不得再作測定使用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測試結果。
圖二、橡膠片大磨耗度
BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀技術參數(shù)：
擺重量: 1500g±30g擺重心矩: 410mm±5mm橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm擺在路面上滑動長度: 126mm外形尺寸： 700×360×700mm儀器重量： 約12kg擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù)，應不少于70次。
四、BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀儀器主要部分有擺動部分和機架部分。（見圖）
BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀 路面摩擦系數(shù)測定儀
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| 型號:JX203059PFWD-1500手持落錘式彎沉儀 | 型號:JX203056CFWD-10T車載落錘式彎沉儀 | 型號:JX203058JGFWD-5T輕便拖車式落錘彎沉儀 |
【河北潤聯(lián)科技開發(fā)有限公司】2014年工業(yè)品先進單位★★完善售后服務系統(tǒng)★★機械行業(yè)產(chǎn)品★★質(zhì)量效益型先進企業(yè)★★工業(yè)行業(yè)典范品牌★★撥打電話請告訴我產(chǎn)品訂貨號，熱線：【牛經(jīng)理400-076-1255】【奉化ZM8SP)ZQZ516路面養(yǎng)護設備 路面摩擦系數(shù)測定儀 的運用一共有★★30★★多種型號以上只顯示1-3種型號，如沒有合適您的產(chǎn)品請咨詢 河北潤聯(lián)機械公司】奉化ZM8SP)ZQZ516路面養(yǎng)護設備 路面摩擦系數(shù)測定儀 的運用多種型號內(nèi)容
型號:JX203059PFWD-1500手持落錘式彎沉儀概述：落錘式彎沉儀 (FWD)作為交通部重點攻關課題，已通過交通部技術鑒定，我單位作為開發(fā)、研制單位，經(jīng)過近20年的試用、改型、完善；對FWD具有專家級的理解；并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場多年。目前投放市場的產(chǎn)品有：車載式、拖車式、手持式三種型號。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測量軸荷10T的要求，適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基與基層的彎沉測量；也大量用于院校教學。 用途： 適用于土基與基層的彎沉測量
荷載：1500公斤
主要技術指標： １、動態(tài)力測量系統(tǒng)精度：小于2%-5% ２、位移測量范圍：±3.5mm(±5mm可選) ３、位移測量系統(tǒng)精度：小于2%-5% ４、每點測量時間：小于1分鐘 ５、位移傳感器數(shù)量：1只 ６、脈沖荷載形狀：半正弦波 ７、脈沖荷載持續(xù)時間：15-30ms ８、電源要求：只需直流電
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| 型號:RL046130CL-500A分光輻射照度計 | 型號:RL046159織物摩擦式靜電測試儀 | 型號:RL046160SW-24A耐洗色牢度試驗機 |
CL-500A本機用于紡織材料及紡織品的耐水洗、皂洗、干洗色牢度試驗，也可用于考核染料耐洗色牢度性能的試驗。
主要技術指標：
試樣杯：550ml或1200ml
產(chǎn)品型號：SW-8、SW-12、SW-24
旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)速:40r/min&plun;2r/min
電機：180W 380V
排水泵功率：30W
工作室加熱功率：1500W×3
預熱室加熱功率：1000W×3
可予置時間：0.1min～999.9min
電源：三相四線：AC380V&plun;10 50Hz
包裝尺寸：1130mm ×840mm ×1160mm